top of page
Isuzu Hock An Tueng อีซูซุฮกอันตึ๊ง
Isuzu King of Truck

ISUZU FRR
สุดขีดทุกมิติขนส่ง

Isuzu King of Truck
Isuzu King of Truck
รถบรรทุก Isuzu FRR 210

รุ่นรถบรรทุกอีซูซุยูโร 5 ทั้งหมด

ด้วยความเชี่ยวชาญด้านเทคโนโลยีเครื่องยนต์ดีเซลอีซูซุ ได้พัฒนาให้ ISUZU King of Trucks EURO 5 MAX ทุกรุ่น! ด้วยระบบบำบัดไอเสียแบบ Diesel Oxidation Catalyst (DOC) และแบบ Diesel Particulate Diffuser (DPD) ทำให้สามารถผ่านมาตรฐานไอเสีย ยูโร 5 ได้โดยไม่ต้องเติมน้ำยาบำบัดไอเสีย หรือ น้ำยาอื่นๆ

รถบรรทุก 4 ล้อ มาพร้อมเครื่องยนต์ซูเปอร์คอมมอนเรล รุ่น 4JJ1E5LE พร้อม VGS Turbo ให้กำลังสูงสุด 123 แรงม้า ที่ 2,600 รอบ/นาที และระบบบำบัดไอเสียแบบ Diesel Oxidation Catalyst (DOC) ลดมลพิษโดยการเร่งปฏิกิริยาในไอเสีย ทำให้รถผ่านมาตรฐานยูโร 5 โดยไม่ต้องเติมน้ำยาบำบัดไอเสีย สามารต่อตัวถังได้หลากหลาย รองรับครอบคลุมการใช้งานได้ทุกรูปแบบ

ISUZU ELF
NLR

รถบรรทุก 4 ล้อ มาพร้อมเครื่องยนต์ซูเปอร์คอมมอนเรล รุ่น 4JJ1E5LE พร้อม VGS Turbo ให้กำลังสูงสุด 123 แรงม้า ที่ 2,600 รอบ/นาที และระบบบำบัดไอเสียแบบ Diesel Oxidation Catalyst (DOC) ลดมลพิษโดยการเร่งปฏิกิริยาในไอเสีย ทำให้รถผ่านมาตรฐานยูโร 5 โดยไม่ต้องเติมน้ำยาบำบัดไอเสีย สามารต่อตัวถังได้หลากหลาย รองรับครอบคลุมการใช้งานได้ทุกรูปแบบ
รถบรรทุก 6 ล้อขนาดกลาง มาพร้อมเครื่องยนต์ซูเปอร์คอมมอนเรล รุ่น 4JJ1E5LE พร้อม VGS Turbo ให้กำลังสูงสุด 123 แรงม้า ที่ 2,600 รอบ/นาที และระบบบำบัดไอเสียแบบ Diesel Oxidation Catalyst (DOC) ลดมลพิษโดยการเร่งปฏิกิริยาในไอเสีย ทำให้รถผ่านมาตรฐานยูโร 5 โดยไม่ต้องเติมน้ำยาบำบัดไอเสีย สามารต่อตัวถังได้หลากหลาย รองรับครอบคลุมการใช้งานได้ทุกรูปแบบ

ISUZU ELF
NMR

รถบรรทุก 6 ล้อขนาดกลาง มาพร้อมเครื่องยนต์ซูเปอร์คอมมอนเรล รุ่น 4JJ1E5LE พร้อม VGS Turbo ให้กำลังสูงสุด 123 แรงม้า ที่ 2,600 รอบ/นาที และระบบบำบัดไอเสียแบบ Diesel Oxidation Catalyst (DOC) ลดมลพิษโดยการเร่งปฏิกิริยาในไอเสีย ทำให้รถผ่านมาตรฐานยูโร 5 โดยไม่ต้องเติมน้ำยาบำบัดไอเสีย สามารต่อตัวถังได้หลากหลาย รองรับครอบคลุมการใช้งานได้ทุกรูปแบบ
รถบรรทุก 6 ล้อขนาดกลาง มาพร้อมเครื่องยนต์ซูเปอร์คอมมอนเรล รุ่น 4HK1E5NC พร้อม VGS Turbo ให้กำลังสูงสุด 154 แรงม้า ที่ 2,600 รอบ/นาที และระบบบำบัดไอเสียแบบ Diesel Oxidation Catalyst (DOC) ลดมลพิษโดยการเร่งปฏิกิริยาในไอเสีย ทำให้รถผ่านมาตรฐานยูโร 5 โดยไม่ต้องเติมน้ำยาบำบัดไอเสีย สามารต่อตัวถังได้หลากหลาย รองรับครอบคลุมการใช้งานได้ทุกรูปแบบ

ISUZU ELF
NPR

รถบรรทุก 6 ล้อขนาดกลาง มาพร้อมเครื่องยนต์ซูเปอร์คอมมอนเรล รุ่น 4HK1E5NC พร้อม VGS Turbo ให้กำลังสูงสุด 154 แรงม้า ที่ 2,600 รอบ/นาที และระบบบำบัดไอเสียแบบ Diesel Oxidation Catalyst (DOC) ลดมลพิษโดยการเร่งปฏิกิริยาในไอเสีย ทำให้รถผ่านมาตรฐานยูโร 5 โดยไม่ต้องเติมน้ำยาบำบัดไอเสีย สามารต่อตัวถังได้หลากหลาย รองรับครอบคลุมการใช้งานได้ทุกรูปแบบ
รถบรรทุก 6 ล้อขนาดกลาง มาพร้อมเครื่องยนต์ซูเปอร์คอมมอนเรล รุ่น 4HK1E5NC พร้อม VGS Turbo ให้กำลังสูงสุด 154 แรงม้า ที่ 2,600 รอบ/นาที และระบบบำบัดไอเสียแบบ Diesel Oxidation Catalyst (DOC) ลดมลพิษโดยการเร่งปฏิกิริยาในไอเสีย ทำให้รถผ่านมาตรฐานยูโร 5 โดยไม่ต้องเติมน้ำยาบำบัดไอเสีย สามารต่อตัวถังได้หลากหลาย รองรับครอบคลุมการใช้งานได้ทุกรูปแบบ

ISUZU ELF
NQR

รถบรรทุก 6 ล้อขนาดกลาง มาพร้อมเครื่องยนต์ซูเปอร์คอมมอนเรล รุ่น 4HK1E5NC พร้อม VGS Turbo ให้กำลังสูงสุด 154 แรงม้า ที่ 2,600 รอบ/นาที และระบบบำบัดไอเสียแบบ Diesel Oxidation Catalyst (DOC) ลดมลพิษโดยการเร่งปฏิกิริยาในไอเสีย ทำให้รถผ่านมาตรฐานยูโร 5 โดยไม่ต้องเติมน้ำยาบำบัดไอเสีย สามารต่อตัวถังได้หลากหลาย รองรับครอบคลุมการใช้งานได้ทุกรูปแบบ
รถบรรทุก 6 ล้อ ขนาดกลาง มาพร้อมเครื่องยนต์ซูเปอร์คอมมอนเรล รุ่น 4HK1E5CC พร้อม VGS Turbo ให้กำลังสูงสุด 190 แรงม้า ที่ 2,600 รอบ/นาที และรุ่น 4HK1E5S พร้อม VGS Turbo ให้กำลังสูงสุด 203 แรงม้า ที่ 2,600 รอบ/นาที ใน FRR-S มีระบบบำบัดไอเสียแบบ Diesel Oxidation Catalyst (DOC) ในรุ่น FRR และ Diesel Particulate Diffuser (DPD) ในรุ่น FRR-S ทำให้รถผ่านมาตรฐานยูโร 5 โดยไม่ต้องเติมน้ำยาบำบัดไอเสีย สามารต่อตัวถังได้หลากหลาย รองรับครอบคลุมการใช้งานได้ทุกรูปแบบ

ISUZU FORWARD
FRR

รถบรรทุก 6 ล้อ ขนาดกลาง มาพร้อมเครื่องยนต์ซูเปอร์คอมมอนเรล รุ่น 4HK1E5CC พร้อม VGS Turbo ให้กำลังสูงสุด 190 แรงม้า ที่ 2,600 รอบ/นาที และรุ่น 4HK1E5S พร้อม VGS Turbo ให้กำลังสูงสุด 203 แรงม้า ที่ 2,600 รอบ/นาที ใน FRR-S มีระบบบำบัดไอเสียแบบ Diesel Oxidation Catalyst (DOC) ในรุ่น FRR และ Diesel Particulate Diffuser (DPD) ในรุ่น FRR-S ทำให้รถผ่านมาตรฐานยูโร 5 โดยไม่ต้องเติมน้ำยาบำบัดไอเสีย สามารต่อตัวถังได้หลากหลาย รองรับครอบคลุมการใช้งานได้ทุกรูปแบบ
รถบรรทุก 6 ล้อขนาดใหญ่ มาพร้อมเครื่องยนต์ซูเปอร์คอมมอนเรล รุ่น 6HK1E5NR พร้อม VGS Turbo ให้กำลังสูงสุด 240 แรงม้า ที่ 2,400 รอบ/นาที และระบบบำบัดไอเสียแบบ Diesel Oxidation Catalyst (DOC) ลดมลพิษโดยการเร่งปฏิกิริยาในไอเสีย ทำให้รถผ่านมาตรฐานยูโร 5 โดยไม่ต้องเติมน้ำยาบำบัดไอเสีย เพิ่มพื้นที่บรรทุกสินค้าด้วยระยะต่อตัวถังยาวพิเศษ 8.89 เมตร เพิ่มกำไรต่อเที่ยวสูงสุด

ISUZU FORWARD
FTR

รถบรรทุก 6 ล้อขนาดใหญ่ มาพร้อมเครื่องยนต์ซูเปอร์คอมมอนเรล รุ่น 6HK1E5NR พร้อม VGS Turbo ให้กำลังสูงสุด 240 แรงม้า ที่ 2,400 รอบ/นาที และระบบบำบัดไอเสียแบบ Diesel Oxidation Catalyst (DOC) ลดมลพิษโดยการเร่งปฏิกิริยาในไอเสีย ทำให้รถผ่านมาตรฐานยูโร 5 โดยไม่ต้องเติมน้ำยาบำบัดไอเสีย เพิ่มพื้นที่บรรทุกสินค้าด้วยระยะต่อตัวถังยาวพิเศษ 8.89 เมตร เพิ่มกำไรต่อเที่ยวสูงสุด
รถบรรทุก 10 ล้อ เพลาเดียว มาพร้อมเครื่องยนต์ซูเปอร์คอมมอนเรล รุ่น 6HK1E5NR พร้อม VGS Turbo ให้กำลังสูงสุด 240 แรงม้า ที่ 2,400 รอบ/นาที และรุ่น 6NX1E5RC พร้อม VGS Turbo ให้กำลังสูงสุด 280 แรงม้า ที่ 2,400 รอบ/นาที ใน FVM-S มีระบบบำบัดไอเสียแบบ Diesel Oxidation Catalyst (DOC) ทำให้รถผ่านมาตรฐานยูโร 5 โดยไม่ต้องเติมน้ำยาบำบัดไอเสีย สามารต่อตัวถังได้หลากหลาย รองรับครอบคลุมการใช้งานได้ทุกรูปแบบ

ISUZU DECA
FVM

รถบรรทุก 10 ล้อ เพลาเดียว มาพร้อมเครื่องยนต์ซูเปอร์คอมมอนเรล รุ่น 6HK1E5NR พร้อม VGS Turbo ให้กำลังสูงสุด 240 แรงม้า ที่ 2,400 รอบ/นาที และรุ่น 6NX1E5RC พร้อม VGS Turbo ให้กำลังสูงสุด 280 แรงม้า ที่ 2,400 รอบ/นาที ใน FVM-S มีระบบบำบัดไอเสียแบบ Diesel Oxidation Catalyst (DOC) ทำให้รถผ่านมาตรฐานยูโร 5 โดยไม่ต้องเติมน้ำยาบำบัดไอเสีย สามารต่อตัวถังได้หลากหลาย รองรับครอบคลุมการใช้งานได้ทุกรูปแบบ
รถบรรทุก 10 ล้อ สองเพลา มาพร้อมเครื่องยนต์ซูเปอร์คอมมอนเรล รุ่น 6HK1E5NR พร้อม VGS Turbo ให้กำลังสูงสุด 240 แรงม้า ที่ 2,400 รอบ/นาที และรุ่น 6NX1E5RC พร้อม VGS Turbo ให้กำลังสูงสุด 280 แรงม้า ที่ 2,400 รอบ/นาที ในรุ่น FVZ-S มีระบบบำบัดไอเสียแบบ Diesel Oxidation Catalyst (DOC) ทำให้รถผ่านมาตรฐานยูโร 5 โดยไม่ต้องเติมน้ำยาบำบัดไอเสีย

ISUZU DECA
FVZ

รถบรรทุก 10 ล้อ สองเพลา มาพร้อมเครื่องยนต์ซูเปอร์คอมมอนเรล รุ่น 6HK1E5NR พร้อม VGS Turbo ให้กำลังสูงสุด 240 แรงม้า ที่ 2,400 รอบ/นาที และรุ่น 6NX1E5RC พร้อม VGS Turbo ให้กำลังสูงสุด 280 แรงม้า ที่ 2,400 รอบ/นาที ในรุ่น FVZ-S มีระบบบำบัดไอเสียแบบ Diesel Oxidation Catalyst (DOC) ทำให้รถผ่านมาตรฐานยูโร 5 โดยไม่ต้องเติมน้ำยาบำบัดไอเสีย
รถบรรทุก 10 ล้อ สองเพลา มาพร้อมเครื่องยนต์ซูเปอร์คอมมอนเรล รุ่น 6UZ1E5CC พร้อม VGS Turbo ให้กำลังสูงสุด 349 แรงม้า ที่ 2,000 รอบ/นาที มีระบบบำบัดไอเสียแบบ Diesel Oxidation Catalyst (DOC) ทำให้รถผ่านมาตรฐานยูโร 5 โดยไม่ต้องเติมน้ำยาบำบัดไอเสีย

ISUZU DECA
FXZ

รถบรรทุก 10 ล้อ สองเพลา มาพร้อมเครื่องยนต์ซูเปอร์คอมมอนเรล รุ่น 6UZ1E5CC พร้อม VGS Turbo ให้กำลังสูงสุด 349 แรงม้า ที่ 2,000 รอบ/นาที มีระบบบำบัดไอเสียแบบ Diesel Oxidation Catalyst (DOC) ทำให้รถผ่านมาตรฐานยูโร 5 โดยไม่ต้องเติมน้ำยาบำบัดไอเสีย
รถบรรทุก 12 ล้อ มาพร้อมเครื่องยนต์ซูเปอร์คอมมอนเรล รุ่น 6UZ1E5CC พร้อม VGS Turbo ให้กำลังสูงสุด 349 แรงม้า ที่ 2,000 รอบ/นาที มีระบบบำบัดไอเสียแบบ Diesel Oxidation Catalyst (DOC) ทำให้รถผ่านมาตรฐานยูโร 5 โดยไม่ต้องเติมน้ำยาบำบัดไอเสีย

ISUZU DECA
FYH

รถบรรทุก 12 ล้อ มาพร้อมเครื่องยนต์ซูเปอร์คอมมอนเรล รุ่น 6UZ1E5CC พร้อม VGS Turbo ให้กำลังสูงสุด 349 แรงม้า ที่ 2,000 รอบ/นาที มีระบบบำบัดไอเสียแบบ Diesel Oxidation Catalyst (DOC) ทำให้รถผ่านมาตรฐานยูโร 5 โดยไม่ต้องเติมน้ำยาบำบัดไอเสีย
รถบรรทุกหัวลาก 6 ล้อ มาพร้อมเครื่องยนต์ซูเปอร์คอมมอนเรล รุ่น 6HK1E5NR พร้อม VGS Turbo ให้กำลังสูงสุด 240 แรงม้า ที่ 2,400 รอบ/นาที มีระบบบำบัดไอเสียแบบ Diesel Oxidation Catalyst (DOC) ทำให้รถผ่านมาตรฐานยูโร 5 โดยไม่ต้องเติมน้ำยาบำบัดไอเสีย

ISUZU FORWARD
FTR Tractor

รถบรรทุกหัวลาก 6 ล้อ มาพร้อมเครื่องยนต์ซูเปอร์คอมมอนเรล รุ่น 6HK1E5NR พร้อม VGS Turbo ให้กำลังสูงสุด 240 แรงม้า ที่ 2,400 รอบ/นาที มีระบบบำบัดไอเสียแบบ Diesel Oxidation Catalyst (DOC) ทำให้รถผ่านมาตรฐานยูโร 5 โดยไม่ต้องเติมน้ำยาบำบัดไอเสีย
รถบรรทุกหัวลาก 10 ล้อ มาพร้อมเครื่องยนต์ซุปเปอร์คอมมอนเรล รุ่น 6UZ1E5CC พร้อม VGS Turbo ให้กำลังสูงสุด 349 แรงม้า ที่ 2,000 รอบ/นาที มีระบบบำบัดไอเสียแบบ Diesel Oxidation Catalyst (DOC) ทำให้รถผ่านมาตรฐานยูโร 5 โดยไม่ต้องเติมน้ำยาบำบัดไอเสีย

ISUZU DECA TRACTOR
GXZ

รถบรรทุกหัวลาก 10 ล้อ มาพร้อมเครื่องยนต์ซุปเปอร์คอมมอนเรล รุ่น 6UZ1E5CC พร้อม VGS Turbo ให้กำลังสูงสุด 349 แรงม้า ที่ 2,000 รอบ/นาที มีระบบบำบัดไอเสียแบบ Diesel Oxidation Catalyst (DOC) ทำให้รถผ่านมาตรฐานยูโร 5 โดยไม่ต้องเติมน้ำยาบำบัดไอเสีย
HAT Horoscope
HAT Review
HAT Service Trick
bottom of page